Structure de construction de la station-service
Structure de construction de la station-service
Structure de construction de station-service Description du produit
Une structure de construction de station-service est une structure spatiale composée de plusieurs tiges reliées par des nœuds selon un motif de grille spécifique.
En fonction de leurs formes, ils peuvent être principalement classés en structures à grille plate (appelées structures à grille) et en structures à grille incurvée (appelées coquilles réticulées).
2. Ses unités de base comprennent des pyramides triangulaires, des pyramides quadrangulaires, etc., qui peuvent être combinées en diverses formes planes.
Technologie de production
7jian Steel Structure adopte une ligne de production de fabrication intelligente numérique, comprenant des machines de découpe laser CNC intelligentes (avec une épaisseur de coupe maximale de 60 mm), des robots de soudage automatiques de type chenille, des robots de soudage automatiques de type chenille, des machines de soudage à grand portique et des machines de redressement à gros composants La soudure par fusion bout à bout peut répondre aux normes de catégorie I, et la perpendicularité et la planéité des composants sont supérieures à la norme nationale actuelle de la Chine, “ Code for Acceptance of Construction Quality of Steel Structures” (GB50205).La surface des composants est traitée avec un grenaillage pour l'élimination de la rouille, avec une protection contre la corrosion, les composants peuvent être protégés contre la corrosion.
Scénarios applicables
Les scénarios applicables incluent les bâtiments nécessitant une couverture de grande envergure, tels que les usines, les stations-service, les postes de péage, les hangars à charbon et les stades. Par exemple, la structure de construction de la station-service du hangar à charbon peut atteindre un espace sans colonnes d'une portée supérieure à 50 mètres, répondant aux besoins opérationnels des gros équipements. De plus, les endroits ayant des exigences élevées en matière de stabilité structurelle, tels que les gares ferroviaires à grande vitesse et les parcs logistiques, adoptent souvent ce type de structure
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